Mga Sistema ng Pag -reclaim ng Kotse ng Kotse

Ang desisyon na muling makuha ang tubig sa isang paghuhugas ng kotse ay karaniwang batay sa mga isyu sa ekonomiya, kapaligiran o regulasyon. Ang Batas ng Clean Water Act ay nag -aasawa na nakuha ng mga paghugas ng kotse ang kanilang wastewater at pinamamahalaan ang pagtatapon ng basurang ito.

Gayundin, ipinagbawal ng US Environmental Protection Agency ang pagtatayo ng mga bagong drains na konektado sa mga balon ng pagtatapon ng sasakyan ng motor. Kapag ang pagbabawal na ito ay isinasagawa, mas maraming paghugas ng kotse ang mapipilitang tumingin sa mga sistema ng pag -reclaim.

Ang ilang mga kemikal na matatagpuan sa basurang stream ng mga carwashes ay kinabibilangan ng: benzene, na ginagamit sa gasolina at mga detergents, at trichlorethylene, na ginagamit sa ilang mga removers ng grasa at iba pang mga compound.

Karamihan sa mga sistema ng pag -reclaim ay nagbibigay ng ilang kumbinasyon ng mga sumusunod na pamamaraan: pag -aayos ng mga tangke, oksihenasyon, pagsasala, flocculation at osono.

Ang mga sistema ng reclaim ng kotse ng paghuhugas ng kotse ay karaniwang magbibigay ng kalidad ng hugasan ng tubig sa loob ng isang saklaw na 30 hanggang 125 galon bawat minuto (GPM) na may isang particulate rating ng 5 microns.

Ang mga kinakailangan sa daloy ng galon sa isang tipikal na pasilidad ay maaaring mapunan gamit ang isang kumbinasyon ng kagamitan. Halimbawa, ang pagkontrol ng amoy at pag-alis ng kulay ng na-reclaim na tubig ay maaaring maisagawa sa pamamagitan ng mataas na konsentrasyon na paggamot ng ozon ng tubig na gaganapin sa paghawak ng mga tanke o pits.

Kapag nagdidisenyo, pag-install at operating reclaim system para sa paghugas ng kotse ng iyong mga customer, alamin muna ang dalawang bagay: kung gumamit ng isang bukas o closed-loop system at kung may pag-access sa isang sewer.

Ang mga karaniwang aplikasyon ay maaaring mapatakbo sa isang closed-loop na kapaligiran sa pamamagitan ng pagsunod sa isang pangkalahatang panuntunan: ang halaga ng sariwang tubig na idinagdag sa sistema ng paghuhugas ay hindi lalampas sa pagkawala ng tubig na nakikita sa pamamagitan ng pagsingaw o iba pang mga pamamaraan ng pagdadala.

Ang dami ng tubig na nawala ay magkakaiba sa iba't ibang uri ng mga aplikasyon ng paghuhugas ng kotse. Ang pagdaragdag ng sariwang tubig upang mabayaran ang pagdadala at pagkawala ng pagsingaw ay palaging magagawa bilang pangwakas na Rinse Pass ng application ng hugasan. Ang pangwakas na banlawan ay nagdaragdag ng nawala na tubig. Ang pangwakas na banlawan ng pass ay dapat palaging maging mataas na presyon at mababang dami para sa layunin ng paglabas ng anumang natitirang na -reclaim na tubig na ginamit sa proseso ng paghuhugas.

Kung ang pag -access sa sewer ng kaganapan ay magagamit sa isang partikular na site ng paghuhugas ng kotse, ang kagamitan sa paggamot ng tubig ay maaaring mag -alok ng mga operator ng paghuhugas ng kotse na higit na kakayahang umangkop kapag pumipili kung aling mga pag -andar sa proseso ng paghuhugas ay gagamit ng reclaim kumpara sa sariwang tubig. Ang desisyon marahil ay batay sa gastos ng mga bayarin sa paggamit ng sewer at mga nauugnay na tap o basura ng kapasidad ng basura.